11. Arka Dişli Aşınması (Köpekbalığı Yüzgeci Etkisi)
Arka dişlinin diş profilini inceleyin. Sağlıklı bir dişli U harfi şeklinde simetrik olmalıdır. Aşınmış dişliler testere veya köpekbalığı sırt yüzgeci gibi tek yöne doğru kıvrılır ve sivrilir. Sivrilmiş dişli zinciri atlatabilir, karteri kırabilir veya arka tekeri kitleyerek ölümcül kazaya yol açabilir.
TEST: Zinciri arka dişlinin tam ortasından parmaklarınızla arkaya doğru çekin. Eğer diş ile zincir baklası arasında yarım santimden fazla boşluk oluşuyorsa zincir uzamış ve ömrü bitmiştir.
22. Zincir Baklalarında Kilitlenme ve O-Ring Yırtıkları
Zincirin üzerinde pas, kırılmış O-Ring plastik parçaları ve baklaların birbirine zikzak şekilde kilitlenip (katlanıp) düzleşmediğini kontrol edin. Yağsız kalmış zincir tekerlek dönerken şakırdama yapar ve güç kaybına neden olur. Zincir değişirken mutlaka ön ve arka dişliyle birlikte takım halinde değiştirilmelidir.
MASRAF HESABI: Kaliteli bir D.I.D veya RK X-Ring zincir-dişli seti işçilik dahil 8.000 TL - 14.000 TL masraftır. Bunu pazarlıkta net talep edin.
33. 4. Viteste Tam Gaz Debriyaj Kaçırma Testi
Motosikletle seyrederken 4. veya 5. viteste motor devri 4.000 RPM civarındayken gaz kolunu aniden sonuna kadar açın. Eğer motor devir saati (RPM) hızla yükseliyor ancak motosiklet aynı oranda hızlanmıyor ve hız göstergesi yavaş ilerliyorsa debriyaj balataları bitmiştir ve kaçırıyordur.
BELİRTİ: Debriyaj kaçıran motosikletlerde yağ sıcaklığı hızlı yükselir ve motor yağından yanık balata kokusu gelir.